重慶工業(yè)腳輪特性測(cè)試介紹目前使用的幾類(lèi)測(cè)試:

1.電阻器特性測(cè)試:測(cè)試該項(xiàng)特性時(shí)工業(yè)腳輪應(yīng)保證干躁和清理，將腳輪置放在一塊與路面絕緣層的金屬片上，維持輪邊與金屬片觸碰，在腳輪上載入其標(biāo)荷載的5%至10%，用接地電阻值測(cè)試儀準(zhǔn)確測(cè)量腳輪與金屬片中間的阻值。

2沖擊性測(cè)試將腳輪豎直倒向組裝在路面測(cè)試服務(wù)平臺(tái)上，用凈重為5kg的吊物從高寬比為200mm，容許3mm誤差的部位隨意下落沖擊性腳輪的輪邊，假如為二輪則2個(gè)輪應(yīng)與此同時(shí)沖擊性。

3.靜荷載測(cè)試:腳輪靜荷載的測(cè)試全過(guò)程是將腳輪用螺絲釘穩(wěn)固在水準(zhǔn)光潔的鋼質(zhì)測(cè)試服務(wù)平臺(tái)上，沿腳輪的重點(diǎn)方位增加800N的力維持24H，將力撇除24H后查驗(yàn)?zāi)_輪的情況，實(shí)驗(yàn)后測(cè)出腳輪的形變量不超過(guò)輪直徑的3%，且試驗(yàn)結(jié)束后腳輪的翻轉(zhuǎn)，繞軸旋轉(zhuǎn)或制動(dòng)系統(tǒng)作用沒(méi)有損傷即是達(dá)標(biāo)。

4.往復(fù)式損壞測(cè)試:腳輪往復(fù)式損壞測(cè)試仿真模擬了腳輪廠家在日常應(yīng)用中的具體翻轉(zhuǎn)狀況，將其分有阻礙物測(cè)試和無(wú)阻礙物測(cè)試二種，將其腳輪恰當(dāng)組裝好放到測(cè)試服務(wù)平臺(tái)上，每一個(gè)測(cè)試腳輪負(fù)荷300N，測(cè)試頻率為6一8次/min，一個(gè)測(cè)試周期時(shí)間包含前行1M和折返反方向1M的一個(gè)往返健身運(yùn)動(dòng)，在實(shí)驗(yàn)全過(guò)程中不允許有腳輪或別的一部分?jǐn)[脫，在實(shí)驗(yàn)完成后每一個(gè)腳輪應(yīng)能行車(chē)其常規(guī)作用，實(shí)驗(yàn)結(jié)束后腳輪的翻轉(zhuǎn)，繞軸旋轉(zhuǎn)或制動(dòng)系統(tǒng)作用不可損傷。

5.翻轉(zhuǎn)摩擦阻力和轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦阻力測(cè)試:針對(duì)翻轉(zhuǎn)摩擦阻力的測(cè)試，規(guī)范是將三個(gè)腳輪安裝在一個(gè)確定的三臂基座.上，依據(jù)不一樣的測(cè)試水準(zhǔn)，將300/600/900N的測(cè)試荷載增加于基座上，增加一個(gè)水準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)力使測(cè)試服務(wù)平臺(tái).上的腳輪局勢(shì)速率為50mm/S，維持10S，因?yàn)槟_輪翻轉(zhuǎn)起止時(shí)滑動(dòng)摩擦力比較大且有一個(gè)速率，測(cè)試開(kāi)展5S后準(zhǔn)確測(cè)量水準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)力，期寸不超過(guò)測(cè)試荷載的15%為達(dá)標(biāo)。